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環(huán)氧自流平采用采用無溶劑優(yōu)質(zhì)環(huán)氧樹脂及固化劑配制而成，表面平滑、美觀、能達(dá)鏡面效果，其主要特點(diǎn)比普通環(huán)氧地坪漆的耐磨、耐壓、耐沖擊性能好，潔凈程度也更高。有時候客戶在做環(huán)氧自流平地坪漆的時候，會遇到漆膜開裂的情況，該怎么解決呢？1、環(huán)氧自流平地坪漆涂膜干燥后硬度過高，而柔韌性比較差。處理方法：面漆硬度不宜過高，在涂料調(diào)配時要注意涂料配方中涂膜的柔韌性。2、環(huán)氧自流平地坪漆涂層配套不適當(dāng)，例如：底漆層比面漆層涂膜軟。處理方法：通過試驗解決涂層的配套性，一般使底漆涂層和面漆涂層的硬度和伸縮性接近。3、環(huán)氧自流平面漆材料調(diào)配時未按照配比添加了過量的固化劑。處理方法：嚴(yán)格按照配比進(jìn)行材料的調(diào)配。4、環(huán)氧自流平地坪漆涂層的耐候性或耐溫變性不佳，致導(dǎo)致開裂。處理方法：注意自流平地坪漆料的使用環(huán)境溫度，不能用于室外。5、涂層過厚，表層干而內(nèi)層沒有干透致導(dǎo)致開裂。處理方法：施工每道涂膜不宜過厚。6、頭道環(huán)氧自流平地坪漆涂層沒干透就涂二道漆，兩層涂膜內(nèi)外伸縮力不一致導(dǎo)致開裂。處理方法：應(yīng)該在頭道漆充分干透后再做下道工序。
(1)施工中，風(fēng)較大玻璃珠被吹散；撒布機(jī)搖晃傾斜等原因造成面撒玻璃珠撒布不均勻。解決辦法是玻璃波撒布機(jī)安裝防風(fēng)罩并做好涂料操作準(zhǔn)備工作，掌握好施工前進(jìn)速度。(2)預(yù)混和面撒玻璃珠雜質(zhì)太多，成圓率低，粒徑分布差，涂料流動性不符合技術(shù)要求，粘度不夠，軟化點(diǎn)太低等原因，都會造成夜間反光效果不佳現(xiàn)象。這些都屬于產(chǎn)品質(zhì)量不合格。在施工中應(yīng)使用合格產(chǎn)品。(3)在施工中，路面凸凹不平。應(yīng)提高施工技術(shù)和應(yīng)變能力，讓有經(jīng)驗的技工進(jìn)行操作施工。
?塑膠跑道脫膠是很多不合格工程比較常見的問題，一般在塑膠跑道投入使用后，經(jīng)過暴曬或是雨水浸泡后容易出現(xiàn)，通常造成塑膠跑道脫膠的原因主要是材料和施工兩個方面的原因。美恩體育小編就來給大家詳細(xì)介紹下。首先是顆粒材料：最常用的材料是EPDM顆粒材料，一般不合格的EPDM顆粒經(jīng)過太陽一曬就會出現(xiàn)脫皮，從而導(dǎo)致塑膠跑道脫膠問題。其次是PU膠：在塑膠跑道施工的時候，材料之間需要粘合劑粘合在一起，也就是PU膠，如果PU膠不合格就會直接導(dǎo)致粘合效果差，脫膠也就成了很自然的問題。 最后是塑膠跑道施工：在施工過程中，EPDM顆粒和PU膠水的混合配比是非常重要的一道工序，比例的調(diào)配是嚴(yán)重影響塑膠跑道質(zhì)量的重要步驟，若是把握不好比例也會造成塑膠跑道脫膠。在塑膠跑道施工過程中，每一道工序都是不可出現(xiàn)誤差的，人和一個環(huán)節(jié)的失誤都有可能會影響整個工程的質(zhì)量，因此塑膠跑道施工需要有一個專業(yè)的團(tuán)隊來把控。
1、面漆材料顏色過淺或者中涂層顏色太深2、施工時地坪漆材料中添加了過量的溶劑，材料色彩不均;3、涂刷量不足、不均勻，從而導(dǎo)致局部未遮蓋，透底；4、地坪漆施工黏度偏低，涂膜過薄; 5、地面平整度落差過大美恩地坪小編溫馨提醒：為了防止環(huán)氧地坪漆施工完成后出現(xiàn)透底現(xiàn)象，我們一般會把基礎(chǔ)地面先處理好，然后選擇遮蓋力強(qiáng)的涂料，經(jīng)過充分?jǐn)嚢韬螅x施工固體分適宜的涂料，每道工藝和用量達(dá)到規(guī)定的厚度，盡可能的涂布均勻，給顧客選配的底漆和面漆顏色相近。
雙組份標(biāo)線涂料的優(yōu)點(diǎn)有：耐磨、附著力、耐候性好，使用壽命長。雙組份標(biāo)線涂料單個組份的分子量較小，使標(biāo)線在發(fā)作聚合化學(xué)反應(yīng)前具有極好的滲透性，當(dāng)兩個組份在標(biāo)線凝聚過程中發(fā)作的聚合化學(xué)反應(yīng)，使標(biāo)線能與地上結(jié)實聯(lián)系。2.耐磨性，兩個組份聚合反應(yīng)構(gòu)成網(wǎng)狀分子結(jié)構(gòu)，將涂涂中的各個組份緊密的聯(lián)系為密實的整體，而兩個組份構(gòu)成的網(wǎng)狀分子結(jié)構(gòu)是特大分子量的高分子材料。3. 耐候性，標(biāo)線不發(fā)生低溫斷裂，高溫軟化，運(yùn)用中基本無老化，兩個組份聚合反應(yīng)后構(gòu)成新的網(wǎng)狀分子，是特大分子量的高分子，并且新的分子不存在任何活性分子鍵，標(biāo)線的厚度能夠在0.4-3.0mm之間，可選擇最佳厚度。
1、涂防水涂料 我們可以通過涂布防水涂料來做地坪漆施工基面防水層。具體施工方法為，在停車場水泥基面上涂刷一層防水涂料，它會形成一層不透水的防水隔離層，環(huán)氧地坪漆隔離層形成后，我們還需要在上面施工一層水泥砂漿，為防水涂料隔離層提供保護(hù)。接下來就可以在水泥砂漿層上施工環(huán)氧地坪漆了。2、使用水性環(huán)氧地坪漆雖然防水涂料法解決了施工時機(jī)問題，但再澆筑水泥砂漿層還是很麻煩，同時也拉高了施工成本。那有沒更簡單的方法，解決地下停車場地坪漆施工基面潮濕、環(huán)氧地坪漆涂層起泡問題呢？我們可以通過使用水性環(huán)氧地坪漆來解決這一問題。水性環(huán)氧地坪漆與普通地坪漆的區(qū)別在于，以水作溶劑，固化后的漆膜上有細(xì)微的孔隙，基層中的水汽可以透過這些孔隙逸出，排解了基面水汽蒸發(fā)產(chǎn)生的壓力，有效防止地坪漆涂層起泡。3、鋪設(shè)防水塑料薄膜防水薄膜需要在大大廈打地基時進(jìn)行。回填地面后，在回填土上再鋪一層細(xì)砂，再在細(xì)砂層上鋪設(shè)防水塑料薄膜。一棟大廈的占地面積往往很大，少則上千，大則上萬，環(huán)氧地坪漆我們不可能找到一塊幾千平米的塑料薄膜。而需要用小塊的塑料薄膜拼合而成。需要注意的是，兩塊塑料薄膜的搭接處至少要有10CM的重疊，否則還是會有水汽透過。
最近一段時間人們對塑膠跑道有毒的說法是鋪天蓋地，說塑膠跑道遇熱會釋放出有毒氣體，對人體產(chǎn)生危害，這些說法靠譜嗎？美恩體育小編就此采訪了業(yè)內(nèi)專家，我們一起看看。塑膠跑道遇熱會釋放有毒氣體嗎？塑膠跑道的主要成分是丙烯酸和高質(zhì)量樹脂，其材料類似于盛放食品的方便袋，符合環(huán)保型面層材料要求。塑膠跑道的原材料得到了國家塑膠行業(yè)協(xié)會的認(rèn)證，對環(huán)境、人體無毒無害。且具有防紫外光、防磨損、防爆裂、抗老化、壽命長、容易保養(yǎng)、維修費(fèi)用低等特點(diǎn)。底層：聚氨酯混合料加黑膠粒。二中間層：自結(jié)紋清漿，攤鋪形成閉孔性微泡夾層，其彈性、硬度、摩擦力既能減緩腳步著地時時沖擊力對人體腿部各關(guān)節(jié)的沖擊，又能使人體獲得連連不斷向前的動能。符合國際田聯(lián)最新頒布吸震率的標(biāo)準(zhǔn)要求35%～50%。自結(jié)紋花漿，它是純膠液(花漿)加金剛砂粉及促變劑攪拌，用專業(yè)機(jī)器噴上去，經(jīng)過幾個小時反應(yīng)，它自己自然形成純聚氨酯物膠漿，防滑面層。這種工藝不僅能克服聚氨酯材料自流平的特點(diǎn)，而且還能保留聚氨酯材料的耐侯、耐老化性能，同時克服聚氨酯跑道易掉粒的通病。耐磨、表面顆粒均勻、受力均勻、劃線清晰飽滿、整潔美觀、環(huán)保的產(chǎn)品。 目前從我國鋪設(shè)的第一塊塑膠跑道，也就是國家訓(xùn)練局的田徑跑道來看，在20多年的使用過程中，維修過一次，還沒有發(fā)現(xiàn)過對身體較明顯的危害。至于塑膠跑道所存在的污染問題，關(guān)鍵是要控制施工流程。因為有毒材料TDI對人體健康的危害主要源于其易揮發(fā)性，負(fù)責(zé)任的生產(chǎn)廠家都會對原材料質(zhì)量、半成品生產(chǎn)、現(xiàn)場鋪裝進(jìn)行全方位的監(jiān)控，根據(jù)鋪裝現(xiàn)場的氣候條件，對異氰酸酯指數(shù)的調(diào)整做出嚴(yán)格規(guī)定，以保證聚氨酯場地面層質(zhì)量達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。在隨后的使用過程中，用TDI為原料生產(chǎn)的聚氨酯材料也只是在高溫下才會游離出來，而這個溫度一般是200-250℃，而在這樣的地面溫度下，人幾乎不可能在場地上進(jìn)行運(yùn)動了。
一、選用彩色防滑路面材料 對所用的顏料、填料及溶劑要控制好其含水量；在底漆配方中注意盡量不要用到可溶性的填料；溶劑的使用量盡量提前統(tǒng)籌好，避免過多殘留；如果所處環(huán)境比較潮濕，則使用浸透低的基料。 二、施工的過程中，嚴(yán)抓每個環(huán)節(jié)質(zhì)量。 彩色防滑路面施工的時候盡量避免高溫、濕潤等不良?xì)夂颦h(huán)境，施工外表的溫度應(yīng)在露點(diǎn)3℃以相對溫度不高于85%；如果施工前涂層遇雨或凝露、結(jié)霜等，一定等其完全枯燥后才可以涂刷彩色防滑路面材料；在進(jìn)行施工之前務(wù)必將材料稀釋，攪拌均勻，然后放置一段時間再進(jìn)行涂刷，特別針對雙組分彩色防滑路面材料，因為它具備一定的熟化期，這樣做的目的就是防止混合不均勻和反響而產(chǎn)生熱，減少氣泡的產(chǎn)生。
