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雙組份震蕩標線具有以下顯著的特征：
其一，雙組份震蕩標線上的凸起塊在車輪的碾壓下會發(fā)出一種轟隆聲，能提醒駕乘人員已壓線，保證行車安全；
其二，良好的雨夜可視性，普通道路標線的涂膜是較為光滑的平面，在雨夜環(huán)境中極易被雨水淹沒，而失去標線的回歸反射特性，雙組份震蕩標線凸起塊之間的間歇能形成眾多的排水溝，因而標線始終有一部分（即凸起塊）突出水面，能保持雙組份震蕩標線的雨夜反光。
其三，比熱熔震蕩標線更耐磨，使用壽命幾倍于熱熔震蕩標線。
由于雙組份震蕩標線的良好夜間反光性能和具有的振蕩特性，在城市道路的人行道口、逆向行車的中心線、高等級道路的轉彎處、邊線、導流處、橋梁、隧道等處得到了大量的應用。這些地方都是事故的多發(fā)地段或者事故發(fā)生后難于處理的地段，要求行車小心謹慎，對道路的輪廓認識性高。事實也證明雙組份震蕩標線在這些地方的應用的確起到了很好的作用，為適應日益繁忙的交通，減少交通事故，確保道路暢通和人身安全，雙組份震蕩標線發(fā)揮了其獨特的功能，提高了道路的行車安全，有研究數(shù)據(jù)表明：采用雙組份震蕩標線可以在原有標線的基礎上使得交通事故再減少60%。
